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遇到缺柜该如何应对?
来源:物流巴巴 | 作者:pmtb | 发布时间: 2020-05-27 | 225 次浏览 | 分享到:
     为什么会缺柜?
  1、我们都知道中国是个贸易顺差的国家,进出口不平衡,这就导致了进口集装箱少,出口集装箱多,集装箱船经常是爆舱出去,半舱进来。如果船公司没能及时安排将积压的空柜运回,那流动柜子就少了,箱子就缺了。
  2、因少部分船公司破产,例如韩进海运,各大联盟航线整合,中远收购东方海外,马士基收购汉堡南美,赫伯罗特收购阿拉伯轮船,达飞收购美国总统等,新的收购还在进一步中……
  3、部分船公司箱体破损严重,比如马士基,中外运等,积压过久。由于箱子的损坏,加上港口修箱场无法及时修理,又或者因为修理费太高,所以导致一部分本该用于流动的柜子一度压着无法使用。
  4、华南地区三大台风接二连三袭击深圳各大港口,积压很多货物,旺季效应爆发,使得出口的货物猛增,原计划调存的空箱量无法满足订舱人的要求,导致供不应求,从而导致缺箱的情况出现。
  5、随着国家一带一路政策实施,金砖会议的召开,航运整体市场需求上升,需求大于预计,行业快速回暖,箱子供不应求。而调箱有一定滞后性,还需要一定时间才能解决。
  6、国外环境严峻,工人罢工、港口拥堵、飓风袭击,船期延误等造成空箱回流速度慢,箱管部如果不能及时响应,调度不好就会出现极度缺箱的情况。
  7、为了维护大客户关系,船公司会为大客户VIP预留箱子,在箱子紧缺的情况下,部分普通客户提不到箱。其中马士基尤其明显,自系统被黑客侵入以来,系统不稳定,打单时常打不出来,系统异常,严格控制改单,经常异地提柜,关键是异地提柜还没有柜子提!
  如何避免?
  1、外贸工厂理应抓紧备货,尽量提前订舱,拿到放舱通知后第一时间通知货代或者车行去打提柜单,这样就可以知道需要到哪个堆场提柜,堆场何时放柜,是否缺柜,是否异地提柜等信息,提早做好应对计划。尽量避免订马士基的船,赫伯罗特等缺柜的船公司,改订其他船期其他船公司,做最好的准备及最怪的打算,以防万一!
  2、如遇缺柜,可提前跟船公司申请指定柜,即订舱的时候就预订柜号。等货好之后到堆场提该柜号的柜子装货,但指定柜子需要付船公司指定操作费。
  3、如果无柜可提,多查询几个堆场,对堆场内轻微破损的柜子,花点钱给堆场,让他们帮忙修补刷新一下,也是可以提到柜子。
  4、订舱的时候跟船公司确认是否缺柜,如果缺柜可以换其他船公司再订舱。
  5、如果指定船公司不可更换的话,衡量一下货物数量和体积,看是否可以用其他柜型代替。或者使用冻代干柜(NOR)。